En seulement une année, le Flash 12 s’est imposé comme le meilleur moteur du monde et le plus représenté dans les compétitions. La version Team 2011 possède un vilebrequin à l'équilibrage optimisé au moyen de deux lests, et une nouvelle chemise. Ce nouvel ensemble permet d’améliorer le rendement du moteur sans toucher à la puissance. La consommation et la souplesse sont alors améliorées. La culasse est allégée, et rabaissée pour améliorer le comportement des voitures que le Flash propulsera. Le roulement arrière est un modèle exclusif en céramique, et la version S possède un roulement avant en céramique fabriqué chez Novarossi.