Radiateur anodisé pour refroidir les gaz de pressurisation.
Ce radiateur se monte sur la durit de pressurisation entre le résonateur et le réservoir. Il permet de refroidir les gaz d'échappement qui pressurisent le réservoir, évitant ainsi le réchauffement du carburant dans le réservoir. Il en résulte une plus grande constance, des réglages moins difficile, une moins grande sensibilité à l'engorgement lors des pleins. L'utilisation de carburant frais plus dense est aussi très positif pour obtenir un meilleur rendement du moteur.